| PFG-221型ATOS阿托斯齒輪泵工作原理--有現(xiàn)貨 |
| 點擊次數(shù)：473 更新時間：2023-03-13 |
PFG-221型ATOS阿托斯齒輪泵工作原理--有現(xiàn)貨 ATOS阿托斯產(chǎn)品包含：葉片泵、柱塞泵、齒輪泵、電磁閥、方向控制閥、疊加閥、比例閥、插裝閥、比例閥、伺服閥、伺服放大器、比例放大器、各類傳感器、液壓系統(tǒng)及附件等產(chǎn)品，可以滿足客戶迫切的需求。產(chǎn)品也都廣泛應(yīng)用在鋼廠、電廠、化工、汽車、機械、流體、自動控制等行業(yè)。 ATOS是一個意大利品牌，公司擁有專業(yè)的電子液壓技術(shù)和豐富的經(jīng)驗。ATOS擁有Y流的設(shè)備現(xiàn)代化的工廠和先進的加工手段，技術(shù)支持，專業(yè)生產(chǎn)泵, 閥和系統(tǒng)，油缸伺服油缸。上海維特銳支持ATOS系列產(chǎn)品的技術(shù)選型、產(chǎn)品報價、原裝供貨完善的售后服務(wù)。提供技術(shù)支持。
PFG-221型ATOS阿托斯齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。 齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)。當吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。 泵體上裝有安全閥，當排出壓力超過規(guī)定壓力時，輸送液體可以自動頂開安全閥，使高壓液體返回吸入管。 齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無關(guān)等特點外，泵殼上無吸入閥和排出閥，具有結(jié)構(gòu)簡單，流量均勻、工作可靠等特性，但效率低、噪音和振動大、易磨損，主要用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類，溫度一般不超過70 ℃，例如潤滑油、食用植物油等。一般流量范圍為0.045～30ms/h，壓力范圍為0.7—20MPa，工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r/min。 ATOS訂貨就找東莞廣聯(lián)，公司作為Atos東莞經(jīng)銷商，為全國單位供應(yīng)阿托斯全系列液壓閥、泵、放大器、繼電器等產(chǎn)品。阿托斯直銷貨源，值得信賴。 此信息來源于網(wǎng)終資料收集，如需了解更多詳情詢價，請聯(lián)系我們 上一篇：SEW平行軸斜齒輪減速機F系優(yōu)點與特征介紹 下一篇：具體詳述下ATOS伺服油缸和普通油缸的區(qū)別在哪里 |
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