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   東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司是意大利ATOS在中國(guó)的*經(jīng)銷(xiāo)商，備有意大利ATOS大量換向閥現(xiàn)貨，接下來(lái)七個(gè)性能來(lái)為您詳細(xì)介紹意大利ATOS DKZA-TES系列換向閥。

意大利ATOS DKZA-TES系列換向閥帶LVDT位置傳感器和零閥芯重疊，用于位置閉環(huán)控制。雙電磁閥結(jié)構(gòu)涉及更大的流量和閥芯安全復(fù)位，它們配備防爆車(chē)載數(shù)字驅(qū)動(dòng)器、LVDT傳感器和電磁閥，經(jīng)認(rèn)證可在具有潛在爆炸性atmo-Spheremultification ATEX的危險(xiǎn)環(huán)境中安全運(yùn)行。IECEX。CCC forgas group Il 2G and dust Class II 2D車(chē)載數(shù)字驅(qū)動(dòng)器、電磁閥和傳感器的防火外殼，可防止意外內(nèi)部火花或火災(zāi)蔓延至外部環(huán)境。驅(qū)動(dòng)器和電磁閥還設(shè)計(jì)用于將環(huán)境溫度限制在分類(lèi)限制范圍內(nèi)。執(zhí)行包括閥門(mén)驅(qū)動(dòng)器和axiscard，以執(zhí)行位置控制（見(jiàn)章節(jié)）DHZA。尺寸：06-ISO 4401DKZA10-504401最大流量：60 Vmin最大流量150 Vmin最大壓力：350 bar最大壓力：315 ba。

  意大利ATOS DKZA-TES系列換向閥性能介紹如下：

1.工作可靠性

指電磁鐵通電后能否可靠地?fù)Q向，而斷電后能否可靠地復(fù)位。電磁閥也只有在一定的流量和壓力范圍內(nèi)才能正常工作。這個(gè)工作范圍的極限稱(chēng)為換向界限。

2.壓力損失

由于電磁閥的開(kāi)口很小，故液流流過(guò)閥口時(shí)產(chǎn)生較大的壓力損失。

3.內(nèi)泄漏量

在各個(gè)不同的工作位置，在規(guī)定的工作壓力下，從高壓腔漏到低壓腔的泄漏量為內(nèi)泄漏量。過(guò)大的內(nèi)泄漏量不僅會(huì)降低系統(tǒng)的效率，引起過(guò)熱，而且還會(huì)影響執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正常工作。

4.換向和復(fù)位時(shí)間

交流電磁閥的換向時(shí)間一般為0.03～0.05s，換向沖擊較大;而直流電磁閥的換向時(shí)間為0.1～0.3s，換向沖擊較小。通常復(fù)位時(shí)間比換向時(shí)間稍長(zhǎng)。

5.換向頻率

換向頻率是在單位時(shí)間內(nèi)閥所允許的換向次數(shù)。目前單電磁鐵的電磁閥的換向頻率一般為60次/min。

6.使用壽命

電磁閥的使用壽命主要取決于電磁鐵。濕式電磁鐵的壽命比干式的長(zhǎng)，直流電磁鐵的壽命比交流的長(zhǎng)。

7.滑閥的液壓卡緊現(xiàn)象

滑閥的液壓卡緊現(xiàn)象不僅在換向閥中有，其他的液壓閥也普遍存在，在高壓系統(tǒng)中更為突出，特別是滑閥的停留時(shí)間越長(zhǎng)，液壓卡緊力越大，以致造成移動(dòng)滑閥的推力（如電磁鐵推力）不能克服卡緊阻力，使滑閥不能復(fù)位。

引起液壓卡緊的原因，有的是由于臟物進(jìn)入縫隙而使閥芯移動(dòng)困難，有的是由于縫隙過(guò)小在油溫升高時(shí)閥芯膨脹而卡死，但是主要原因是來(lái)自滑閥副幾何形狀誤差和同心度變化所引起的徑向不平衡液壓力。為了減小徑向不平衡力，應(yīng)嚴(yán)格控制閥芯和閥孔的制造精度，在裝配時(shí)，盡可能使其成為順錐形式，另一方面在閥芯上開(kāi)環(huán)形均壓槽，也可以大大減小徑向不平衡力。

東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司專(zhuān)業(yè)供應(yīng)進(jìn)口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開(kāi)關(guān)、離合器、過(guò)濾器、濾芯、流量計(jì)、液位計(jì)、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品。德國(guó)美國(guó)有公司，廠家一手貨源，詳請(qǐng)致電。