東莞市自動化設(shè)備有限公司從2010年開始,在德國和美國各有公司,所有的貨物均是從國外過來,公司具有良好的市場信譽,專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團隊,憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗,熟悉并了解市場行情,贏得了國內(nèi)外廠商的*。
穆格MOOG伺服閥在接受電氣模擬信號后,相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力。它既是電液轉(zhuǎn)換元件,也是功率放大元件,它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘栟D(zhuǎn)換為大功率的液壓能(流量和壓力)輸出。在電液伺服系統(tǒng)中,它將電氣部分與液壓部分連接起來,實現(xiàn)電液信號的轉(zhuǎn)換與液壓放大。電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心。
1、線圈斷開:導(dǎo)致閥門不動且無電流。
2、電樞卡住或受限:原因是工作氣隙中有雜物,導(dǎo)致閥門不工作。
3、球頭磨損或掉落:原因是磨損,導(dǎo)致伺服閥功能下降,不穩(wěn)定,經(jīng)常調(diào)整。
4、緊固件松動:原因有擺動、固定螺釘松動等,導(dǎo)致零偏差增加。
5、彈簧管疲勞:原因是疲勞,導(dǎo)致系統(tǒng)快速失效,伺服閥逐漸振蕩,系統(tǒng)振蕩,管道嚴重振蕩。
6、反饋桿彎曲:疲勞或人為損壞導(dǎo)致閥門不能正常工作,零點過大。
穆格MOOG伺服閥型號:
D662Z4336K
B97069-061
D662Z4341K
C70935-001
D662Z4378K
D633-183B
穆格MOOG伺服閥工作原理
穆格MOOG伺服閥是雙噴嘴擋板式伺服閥,由兩級液壓放大及機械反饋系統(tǒng)所組成。級液壓放大是雙噴嘴和擋板系統(tǒng);第二級功率放大是滑閥系統(tǒng)。穆格MOOG伺服閥線圈接受一正向電流指令信號時,線圈將會產(chǎn)生電磁力作用于銜鐵的兩端,銜鐵因此而帶動擋板偏轉(zhuǎn),擋板的偏轉(zhuǎn)將減少某一個噴嘴的流量,進而改變了與此噴嘴相通的滑閥一側(cè)的壓力,推動滑閥朝一邊移動,滑閥上的凸肩打開了EH壓力油供油口,同時滑閥另一凸肩打開油動機的進油口,油動機進油,汽門打開,汽門的位置發(fā)送器LVDT輸出的反饋信號增大,指令與反饋信號的偏差在不斷減少,至伺服閥的開閥驅(qū)動指令也在不斷減小,當(dāng)穆格MOOG伺服閥的輸出指令與彈簧回復(fù)力平衡時,擋板回到中間位置,滑閥處于平衡狀態(tài),油動機此時停止進油,汽門位置保持不變;反之線圈接受負向電流信號時,滑閥向另一邊移動,滑閥凸肩關(guān)閉進油口,另一凸肩打開回油口,油動機泄油,其它動作與開閥原理相同。穆格MOOG伺服閥是有機械零偏的,其主要作用是當(dāng)伺服閥失去控制信號或線圈損壞時,靠它的機械偏置使滑閥移動打開泄,使油動機下缸與回油相通,使氣門關(guān)閉,防止氣門突開引起機組超速。
穆格MOOG伺服閥的故障分析及排除:
故障類別一
故障現(xiàn)象:穆格MOOG伺服閥不動作。原因分析:兩線圈中有一線圈接反。排除方法:改正接反線圈的極性。
故障類別二
故障現(xiàn)象:伺服閥不動作。原因分析:進油或回油未接通,或進、回油接反。排除方法:正確接通油道。穆格MOOG伺服閥現(xiàn)貨出售
故障類別三
故障現(xiàn)象:穆格MOOG伺服閥輸出過大或不能連續(xù)控制。原因分析:線圈極性接反成正反饋。排除方法:按要求接線圈極性。 穆格MOOG伺服閥現(xiàn)貨出售
故障類別四
故障現(xiàn)象:穆格MOOG伺服閥反應(yīng)遲鈍。原因分析:油液太臟,濾油器堵塞,影響控制級供油。排除方法:清洗系統(tǒng),清洗、更換濾油器。
故障類別五
故障現(xiàn)象:底面漏油。原因分析:底面密封圈損壞。排除方法:更換底面密封圈。